china kera Silent Oil-free Air Compressor

Takaitaccen Bayani:

• An yi piston na cyLinderand da kayan N-CRM tare da fasali nano wanda ke ba da ƙarfin juriya da juriya mai zafi.

• Za'a iya kiyaye wannan yanayin envi- da compressor mai sauƙin amfani don yin aiki a matakin amo a ƙasa 70dB.


Bayanin samfur

Alamar samfur

Lokacin da kwampreso ke gudana, iska tana shiga cikin silinda na farko daga bawul ɗin tsotsa ta hanyar tace silencing. A cikin bugun matsawa, an rage ƙarar gas na asali kuma ƙarar gas ɗin ta ƙaru. Yayin aiwatar da shaye -shaye, gas ɗin da aka matsa yana shiga cikin mai sanyaya ta tsakiya ta hanyar bawul ɗin shaye -shaye. A lokacin bugun bugun piston na sakandare, iskar da ta sanyaya ta hanyar mai sanyaya iska ta shiga cikin silinda ta biyu ta bawul din tsotsa na sakandare. Lokacin bugun matsawa na piston na biyu, sanya gas ɗin da aka matsa ya isa matsin lamba na shaye shaye. Shigar da tafki ta hanyar bawul ɗin shaye shaye na biyu (ko shigar da tafki ta bayan mai sanyi).  

Don hana mai mai (ko hazo na mai) ya shiga cikin gas ɗin da aka matse, ƙirar kwampreso ta karya ta hanyar gargajiya, don haka ɓangaren tsakiyar kwampreso yana haifar da matsin lamba don hana cascading na man mai. Don tabbatar da tsabtataccen iskar gas.  

Ingancin iskar gas da ake fitarwa daga matattarar mai ba mai kyau yana da kyau, kuma ƙirar ƙirar ƙirar ƙirar ƙirar is 0.01ppm. An sanye samfurin da na'urar saukar da farawa. An fara saukar da aikin ta hanyar aikin mai saukar da centrifugal da bawul ɗin sarrafawa a cikin kwampreso. Wato, lokacin da kwampreso ya tsaya, mai saukar da centrifugal da mai sarrafa bawul yana aiki. Fitar da iskar gas mai ƙarfi a cikin silinda na sakandare, don cimma manufar babu kaya ko ƙarancin kaya yayin sake farawa. An inganta amincin samfurin.  

Lokacin da ba a rufe na’urar kwampreso ba, tana daidaita ƙarar gas da kanta kuma matsin lamba ba ya ci gaba da tashi. Ana kiransa samfurin kwandishan ko samfurin saukar da saurin gudu.  

Na'urar da ke sarrafa iska tana aiki cikin haɗin gwiwa tare da mai saukar da kayan da aka sanya akan kan silinda da kuma bawul ɗin da aka sanya a kan tankin ajiyar iska don daidaita ƙarar iska. Lokacin da matsin lamba a cikin tankin iska ya zarce ƙimar da aka ƙaddara, matsa lamba mai daidaita bawul ɗin yana buɗewa, kuma matsin lamba a cikin tankin iska yana shiga cikin mai saukar da kaya akan kan silinda. Matsin lamba yana tilasta fiston da farantin ƙasa na mai saukar da su faɗi akan juriya na bazara na mai saukar da. Sandar da ke haɗa kan farantin ƙasa tana tura buɗe farantin bawul ɗin, don gas ɗin da ke shiga silinda ya fita daga buɗe bututun tsotse, don haka ba za a iya samar da iskar gas ba. Lokacin da matsin lamba a cikin tankin ajiya na iska ya yi ƙasa da bambancin matsin lamba da ƙaddarar da ke daidaita matsin lamba, an rufe matattarar matsin lamba, an sake saita piston mai saukar ungulu da farantin ƙasa, bawul ɗin tsotsa ya koma aiki na yau da kullun, kuma an ɗora kwampreso. sake. Bawul ɗin da ke daidaita matsin lamba yana da ƙa'idodin matsin lamba da ƙa'idodin matsin lamba. Unloading matsa lamba shine matsa lamba don saukar da kwampreso; Matsalar rarrabuwa ita ce bambanci tsakanin matsin saukar da matsin lamba lokacin da aka sake loda komputar.

0210714091357

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta sakon ku anan ku aiko mana