Ka'idar aiki na babban injin injin kwandon iska ba tare da mai ba: lokacin da motar ke tuka injin murɗawa don juyawa, ta hanyar watsa sandar haɗawa, piston tare da shafawa kai ba tare da ƙara wani man shafawa ba zai koma baya da gaba, kuma ƙimar aiki ya ƙunshi bangon ciki na silinda, kan silinda da saman piston zai canza lokaci -lokaci. Lokacin da piston na komputar piston ya fara aiki daga kan silinda, ƙarar aiki a cikin silinda zai ƙaru a hankali, sannan gas ɗin zai tura bawul ɗin shiga tare da bututun shiga kuma ya shiga cikin silinda. Lokacin da ƙarar aiki ta zama mafi girma, za a rufe bawul ɗin shiga; Piston na compressor na piston yana motsawa zuwa sabanin haka, sannan bawul ɗin da ke shayewa ya rufe. Tsarin aikin gabaɗaya shine: ƙwanƙwasa murfin piston yana juyawa sau ɗaya, piston yana maimaita sau ɗaya, kuma tsarin cin abinci, matsawa da ƙarewa ana samun nasara a jere a cikin silinda, wato an sake zagayowar aiki. Tsarin tsari na shaft guda ɗaya da silinda biyu yana sa iskar gas ta compressor sau biyu na silinda ɗaya a wani ƙimar da aka ƙaddara, kuma an sarrafa shi sosai a cikin girgiza da sarrafa amo. Daidaitaccen ma'auni na ƙarshe shine ko gano mahimmin sigogin mashin ɗin ya cika kuma ya cancanta. Sigogin da aka gano bisa ga aikin ƙasa da ƙasa sun haɗa da raka'a awo da raka'a Amurka. Gabaɗaya magana, masana'antun da ke da sauƙin sifa mai sauƙi ba su da kayan aikin gwaji masu dacewa, kuma wasu sigogi ba za su iya cika ƙa'idodin fasaha na gaba ɗaya ba. Don haka, ana ba da shawarar ku nemi masana'anta don samar da cikakkun sigogi don ku iya yin zaɓin da ya dace.